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现在的消费者无疑是挑剔的,即便是对于一辆售价十万出头的家用车,我们也不会放弃对精致的追求。今天我们试驾了北京EU5 PLUS,对,就是那个“滴滴神车”EU5的升级车型,别看只是多了一个“PLUS”,但这款车的变化还真不小,我觉得它马上要从一个“老大哥”变成“小鲜肉”了,不信你来看看。

本文重点抢先看:

1、外观细节升级,整车看起来更年轻、时尚;

2、内饰造型大变样,同时配置表现尚可;

3、前后排座椅坐垫包裹性强,但后排头部空间是短板;

4、动力输出上属于稳中有快,轻松满足日常出行需求,悬架调校还需再进步,增加厚重感和高级质感。

北京EU5 PLUS目前共有四款在售车型,补贴后售价区间为12.99-14.99万元。根据车型不同,其中“R500”系列车型的NEDC续航里程为416km,“R600”系列车型的NEDC续航里程为501km。今天我们试驾的车型是顶配版――北京EU5 PLUS R600 尊享版,但要注意的是,这辆试驾车为 试装车 并非最终量产版本车型

北京EU5 PLUS售价 补贴后售价(万元) NEDC续航里程(km) 北京EU5 PLUS R500 优享版 12.99 北京EU5 PLUS R500 尊享版 13.99 北京EU5 PLUS R600 优享版 13.99 北京EU5 PLUS R600 尊享版 14.99

●“老大叔”到“小鲜肉”的蜕变

你是不是觉得EU5 PLUS看上去好像和EU5没什么区别?看到实车的第一眼我也是这个感觉,但看到一些细节,两车差异还真挺大的。外观部分,EU5 PLUS通过一些细节点缀变得更年轻了,它完成了从“老大叔”到“小鲜肉”的蜕变。