华龙网-新重庆客户端讯（赵广）愉快的五一假期已经结束，可能还有不少人依然沉浸在旅游的快乐当中。不过，对于新能源车企们来说，这个假期就是几家欢喜几家愁了。日前，新能源、新势力纷纷公布了4月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，而新势力“三巨头”中的小鹏、蔚来表现乏力，被哪吒、零跑、极氪、深蓝超越。

比亚迪：210295辆

4月，比亚迪销量达210295辆，同比增长约98。6%。其中，纯电动销量104364辆，同比增长81。81%；插电式混合动力销量105103辆，同比增长118。64%。如果只看数据，比亚迪这个增长幅度算得上是高歌猛进，但距离不少人25-30万辆的预期还是有差距，而比亚迪到底何时能够达到新的销量高峰，也成了新能源圈大家比较关心的话题。

埃安：41012辆

从销量突破2万，到破3万，再到如今3、4月连续两个月突破4万辆，截至目前埃安2023年累计销量达到121320辆，同比增长120%，其表现已经足够出色，绝对是今年新能源圈最令人惊喜的黑马，如果后续能够至少保持现有态势，并且在销售旺季时再有一点小爆发，实现50万辆的年销目标或许还有机会。

理想汽车：25681辆

即使是理想ONE的三缸，也没能耽误它在市场中站稳脚跟，而当理想全系换为四缸增程器，销量也是一步步持续攀升，坐稳造车新势力的头把交椅，4月劲销25681辆，放眼整个市场豪华品牌，这个成绩也仅次于BBA。值得一提的是，理想L7在首个完整的交付月份实现过万交付量，理想也有望冲击家族在售三款车型全部单月破万的新纪录。

哪吒汽车：11080辆

相较于2022年同期，哪吒汽车今年4月份26%的销量同比增长并不算多，不过，对于哪吒汽车来说，4月份也有两个好消息，一是哪吒GT已上市开售，4月交付295辆，开启销量爬坡阶段；二是与地平线签署全面深化战略合作协议，双方将基于高等级智能驾驶专用芯片征程5打造高阶NOA智能辅助驾驶系统，也更让人期待其5月的表现。

零跑汽车：8726辆

在2月份仅交付3198辆后，零跑汽车被不少人看低，而到了3、4月，逐渐回暖的销量也算是回应了市场的质疑，并且，官方数据显示，零跑C01和零跑C11两款C系列车型销量占比超83%，零跑T03占比反而逐渐减少，也一定程度上说明了零跑汽车的车型定价、战略布局初见成效。

极氪汽车：8101辆

今年1月，极氪因生产线改造，仅交付3116辆，而改造完后，它也迎来了三连涨，4月交付8101辆。截至目前，极氪品牌历史累计交付已达到10万辆，且仅仅只用了548天，对于一个定价并不低的新品牌来说，这个成绩足够喜人。另外，主打年轻个性化市场的极氪X也已经于4月中旬上市，或将推动极氪5月份销量破万。

深蓝汽车：7756辆

和曾经的理想汽车只有理想ONE一样，深蓝目前也只有SL03一款车“单打独斗”，并且也同样实现了一款车就站稳市场，4月份交出了7756辆的成绩，品牌历史累计销量超过5万辆。另外，距离深蓝首款SUV深蓝S7的上市也越来越近，从深蓝SL03的定价以及今年电池原材料价格下跌来推测，深蓝S7的价格应该也会有惊喜，“双管齐下”的深蓝销量也将继续增长。

小鹏汽车：7079辆

“蔚小理”一直是大家公认的新势力“三巨头”，只是如今它们的境遇却各不相同，小鹏汽车4月交付7079辆，销量未能达到五位数。不过，有一个好现象是，尽管增长幅度不大，但截至四月，小鹏汽车今年环比也还是处于增长状态，后续就看小鹏P7i和小鹏P6能为品牌注入多大的能量了。

蔚来汽车：6658辆

从数据来看，蔚来遭遇了两连跌，4月交付仅6658辆，完全没有“三巨头”应有的稳定表现，不过，得益于其2月份的爆发，目前蔚来2023年累计销量37699辆，同比增长了22。2%。另外，ET7将在5月中旬开启交付，全新ES6则将于5月下旬发布并开启交付，或许这也将助推蔚来再度回归万辆俱乐部。

合创汽车：4193辆

相较于前九家车企，合创汽车的知名度、影响力就要弱了一筹，不过其4月份4193辆的销量表现也还是可圈可点。只不过，从此前的市场反馈来看，它的走量车型为合创Z03，并且运营市场占比不低，要想品牌销量能有更大的突破，吸引更多家庭用户可能是合创目前首要考虑的事儿。

岚图汽车：3339辆

岚图汽车在4月份交出了3339辆的目前品牌的历史最佳成绩，同比增长210%，环比增长10%。今年1-4月，岚图累计交付新车9021辆，而2022年全年销量为19409辆，仅用了三分之一的时间，便完成了去年全年46。5%的销量，并且在上海车展上，品牌第三款车型岚图追光也已上市，今年实现较大幅度增长应该没有问题。

AITO汽车：2953辆

或许是受之前不准滥用华为标志的影响，使用户产生了一定的焦虑，AITO汽车4月的销量并不太好，仅2953辆。不过，随着问界M5智驾版的到来，配备了行业顶级智驾系统的它，或许能够推动AITO在5月迎来一波销量小增长。

智己汽车：2009辆

4月，智己汽车交付2009辆，其中智己LS7达1930辆，甚至问鼎中国品牌30万以上纯电SUV销冠，这既是智己LS7自身实力的结果，也有蔚来ES系列表现低迷的原因，但不管怎么说，至少智己得到了高端消费群体的认可。

汽车渝评

从目前的新能源车企销量排名来看，比亚迪处于市场的第一档，埃安、理想算是第二档，哪吒、零跑、极氪、深蓝、小鹏、蔚来，则是在第三档激烈竞争，而合创、岚图、智己也在积能蓄势、努力攀升，下个月月初再来看看它们又会发生怎样的排名变化。

华龙网-新重庆客户端讯（赵广）愉快的五一假期已经结束，可能还有不少人依然沉浸在旅游的快乐当中。不过，对于新能源车企们来说，这个假期就是几家欢喜几家愁了。日前，新能源、新势力纷纷公布了4月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，而新势力“三巨头”中的小鹏、蔚来表现乏力，被哪吒、零跑、极氪、深蓝超越。

比亚迪：210295辆

4月，比亚迪销量达210295辆，同比增长约98。6%。其中，纯电动销量104364辆，同比增长81。81%；插电式混合动力销量105103辆，同比增长118。64%。如果只看数据，比亚迪这个增长幅度算得上是高歌猛进，但距离不少人25-30万辆的预期还是有差距，而比亚迪到底何时能够达到新的销量高峰，也成了新能源圈大家比较关心的话题。

埃安：41012辆

从销量突破2万，到破3万，再到如今3、4月连续两个月突破4万辆，截至目前埃安2023年累计销量达到121320辆，同比增长120%，其表现已经足够出色，绝对是今年新能源圈最令人惊喜的黑马，如果后续能够至少保持现有态势，并且在销售旺季时再有一点小爆发，实现50万辆的年销目标或许还有机会。

理想汽车：25681辆

即使是理想ONE的三缸，也没能耽误它在市场中站稳脚跟，而当理想全系换为四缸增程器，销量也是一步步持续攀升，坐稳造车新势力的头把交椅，4月劲销25681辆，放眼整个市场豪华品牌，这个成绩也仅次于BBA。值得一提的是，理想L7在首个完整的交付月份实现过万交付量，理想也有望冲击家族在售三款车型全部单月破万的新纪录。

哪吒汽车：11080辆

相较于2022年同期，哪吒汽车今年4月份26%的销量同比增长并不算多，不过，对于哪吒汽车来说，4月份也有两个好消息，一是哪吒GT已上市开售，4月交付295辆，开启销量爬坡阶段；二是与地平线签署全面深化战略合作协议，双方将基于高等级智能驾驶专用芯片征程5打造高阶NOA智能辅助驾驶系统，也更让人期待其5月的表现。

零跑汽车：8726辆

在2月份仅交付3198辆后，零跑汽车被不少人看低，而到了3、4月，逐渐回暖的销量也算是回应了市场的质疑，并且，官方数据显示，零跑C01和零跑C11两款C系列车型销量占比超83%，零跑T03占比反而逐渐减少，也一定程度上说明了零跑汽车的车型定价、战略布局初见成效。

极氪汽车：8101辆

今年1月，极氪因生产线改造，仅交付3116辆，而改造完后，它也迎来了三连涨，4月交付8101辆。截至目前，极氪品牌历史累计交付已达到10万辆，且仅仅只用了548天，对于一个定价并不低的新品牌来说，这个成绩足够喜人。另外，主打年轻个性化市场的极氪X也已经于4月中旬上市，或将推动极氪5月份销量破万。

深蓝汽车：7756辆

和曾经的理想汽车只有理想ONE一样，深蓝目前也只有SL03一款车“单打独斗”，并且也同样实现了一款车就站稳市场，4月份交出了7756辆的成绩，品牌历史累计销量超过5万辆。另外，距离深蓝首款SUV深蓝S7的上市也越来越近，从深蓝SL03的定价以及今年电池原材料价格下跌来推测，深蓝S7的价格应该也会有惊喜，“双管齐下”的深蓝销量也将继续增长。

小鹏汽车：7079辆

“蔚小理”一直是大家公认的新势力“三巨头”，只是如今它们的境遇却各不相同，小鹏汽车4月交付7079辆，销量未能达到五位数。不过，有一个好现象是，尽管增长幅度不大，但截至四月，小鹏汽车今年环比也还是处于增长状态，后续就看小鹏P7i和小鹏P6能为品牌注入多大的能量了。

蔚来汽车：6658辆

从数据来看，蔚来遭遇了两连跌，4月交付仅6658辆，完全没有“三巨头”应有的稳定表现，不过，得益于其2月份的爆发，目前蔚来2023年累计销量37699辆，同比增长了22。2%。另外，ET7将在5月中旬开启交付，全新ES6则将于5月下旬发布并开启交付，或许这也将助推蔚来再度回归万辆俱乐部。

合创汽车：4193辆

相较于前九家车企，合创汽车的知名度、影响力就要弱了一筹，不过其4月份4193辆的销量表现也还是可圈可点。只不过，从此前的市场反馈来看，它的走量车型为合创Z03，并且运营市场占比不低，要想品牌销量能有更大的突破，吸引更多家庭用户可能是合创目前首要考虑的事儿。

岚图汽车：3339辆

岚图汽车在4月份交出了3339辆的目前品牌的历史最佳成绩，同比增长210%，环比增长10%。今年1-4月，岚图累计交付新车9021辆，而2022年全年销量为19409辆，仅用了三分之一的时间，便完成了去年全年46。5%的销量，并且在上海车展上，品牌第三款车型岚图追光也已上市，今年实现较大幅度增长应该没有问题。

AITO汽车：2953辆

或许是受之前不准滥用华为标志的影响，使用户产生了一定的焦虑，AITO汽车4月的销量并不太好，仅2953辆。不过，随着问界M5智驾版的到来，配备了行业顶级智驾系统的它，或许能够推动AITO在5月迎来一波销量小增长。

智己汽车：2009辆

4月，智己汽车交付2009辆，其中智己LS7达1930辆，甚至问鼎中国品牌30万以上纯电SUV销冠，这既是智己LS7自身实力的结果，也有蔚来ES系列表现低迷的原因，但不管怎么说，至少智己得到了高端消费群体的认可。

汽车渝评

从目前的新能源车企销量排名来看，比亚迪处于市场的第一档，埃安、理想算是第二档，哪吒、零跑、极氪、深蓝、小鹏、蔚来，则是在第三档激烈竞争，而合创、岚图、智己也在积能蓄势、努力攀升，下个月月初再来看看它们又会发生怎样的排名变化。