“日本制造”已死，日本车企三鞠躬

据美联社今日报道，日本机动车生产企业铃木、马自达和雅马哈承认，曾篡改新车的尾气排放数据。此前，日本政府要求机动车制造业对生产过程进行检查。

8月9日，日本国土交通省表示，自日产和斯巴鲁等企业被爆在最后的质检环节篡改燃油经济性数据后，政府已于7月要求23家日本机动车制造商自查产品检验流程。而铃木、马自达和雅马哈近日承认，自己也存在类似的不当行为。

这三家企业称，它们给没能通过检测的产品发了合格证。铃木汽车表示，旗下三个品牌生产的12819台新车中，近一半存在检验环节造假的问题。其他两家的造假情节略轻——日本国土交通省在声明中称，过去两年间，雅马哈生产的335辆摩托车，有2.1%被篡改了数据；过去四年，马自达生产的1875辆汽车中，有3.8%涉嫌数据造假。

“这么多产品被发现存在数据造假是很严重的问题，我们会严肃处置。”铃木汽车CEO铃木俊宏在事后的新闻发布会上表示，并向消费者和商业伙伴道歉。

在三家企业承认排放测试不当后，股价均出现下跌，其中铃木跌幅达5.2%，日经大盘也下滑了0.5%。

自去年起，与机动车生产相关的日本制造业丑闻频出。从高田气囊、神户钢，到多家知名车企数据造假，每每事情败露，相关企业领导一定会在记者会上一字排开，90度鞠躬道歉。

这次，铃木俊宏也是如此，而且这个动作他已经做得很熟练了。早在2016年，他就陪着父亲铃木修鞠过一次躬了，当时也是因为企业篡改了产品的燃效测试数据。

也许在铃木俊宏等汽车大佬看来，没有什么是鞠躬解决不了的，如果有，就再鞠一个。殊不知，“日本制造”的金字招牌早已被他们亲手砸烂，鞠躬与其说是致歉，不如说是致哀。

文/殷楠