在本次广州车展上，皆电有幸邀请到了金康赛力斯汽车销售有限公司副总经理朱梅来到直播间，请她向大家分享关于SERES（赛力斯）的最新动向。

皆电：本届广州车展SERES（赛力斯）展台有哪些参展的亮点？

朱梅：本届广州车展，SERES（赛力斯）为大家带来了新电动轿跑SUV——SF5纯电和增程双版本车型，其中，历经极限复杂全路况和多变复杂气候挑战，从川藏新万公里专业体验中凯旋归来的SF5增程车型也同步亮相。此外，代表SERES（赛力斯）自主研发成果的高能量大功率电池系统、高性能的驱动电机、全铝合金轻量化的增程底盘、高效能增程发电机等技术展品也在现场展出，便于和用户进行技术层面的交流。欢迎大家莅临3.2号馆SERES（赛力斯）展台参观品鉴。

皆电：新能源市场竞争激烈，新车辈出，SF5拥有哪些核心竞争优势？

朱梅：面对新能源汽车市场激烈的竞争，SF5拥有四大核心竞争优势。

优势一，全时电驱、里程无忧：SF5纯电车型搭载90kWh高能量电池包，能够实现高能电驱，续航里程超500km；SF5增程车型搭载了35kWh的高效能电池包，可以实现150km（纯电续航）+R（増程器介入后的续航），有电充电、无电加油、全时电驱，里程无忧。SF5增程型与PHEV相比，是全时电驱，跟传统的纯电车型比，又能够实现里程无忧。

优势二，轿跑乐趣、超跑性能 ：SF5拥有时尚灵动的造型，标志性的“Sigma”日间行车灯、跃动式双腰线与溜背式轿跑设计，彰显自然之力的同时展现流畅之美。性能上，SF5搭载SERES（赛力斯）自主研发的高性能电驱系统，最大功率为510kW，最大扭矩为1040N•m，增程型可实现百公里加速小于4.8秒。

优势三，安全至上、品质可靠：SF5采用高刚性车身结构，将车体与鸟笼构造联想运用，打造出一个不易变形、不会垮塌、不会撕裂的稳固钢笼结构。全车屈服强度达1500MPa热成型钢板的应用达到17%。SF5车身架构的不同部位匹配不同强度的材料，以此优化碰撞发生时的能量传力途径，提升侧面碰撞的安全性。此外，在前不久的川藏新万公里专业体验活动中，SF5的安全性和可靠性也得到了全面验证，表现十分优秀。

优势四，智行科技、驾享轻松： SF5拥有17英寸超大智能触控屏，智能交互系统能够实现AR 智能实景导航、全车语音控制、声纹识别支付等功能。未来，还能以A、B分区模式进行交替升级，实现OTA升级服务。此外，依托全新的AliOS 2.0系统，借助阿里在生态连接和AI领域的优势，将全面接入阿里生活服务生态，用户能通过超级ID让手机、车机和阿里全生态的娱乐账号多端互通，形成超级生态账号串起多场景的贯穿体验，为用户带来吃喝玩乐的全程在线欢乐。例如，借助这套智能生态系统，SF5可以将车内诸多功能一键集成，反应灵敏，操作流畅，可以充分做到上车“去手机化”。

皆电：品质决定了一款产品的生命力，SF5如何保障产品以高品质状态交付到用户手上？

朱梅：主要从四个方面讲。第一，全球最高标准研发设计。SF5按照美国IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准等全球最高安全标准研发设计；车身采用了高达1500MPa热成型高强钢，以确保车辆整体结构的安全可靠。    第二，凝聚世界一流合作伙伴。SERES（赛力斯）与众多国际品牌供应商及一流技术公司合作，如博世、英伟达、华为、阿里巴巴等达成战略合作，以确保在零部件供应和技术应用上达到产品的高品质标准。

第三，先进的生产制造能力护航。SERES（赛力斯）将在重庆两江工厂进行SF5的生产制造，该工厂生产线引进了大量全球顶级装备开发商和系统集成商，以平台化、自动化、智能化、数字化为目标，保障SF5制造品质标准。

第四，远超用户日常用车场景的测试。2018年8月，SF5在新西兰以反季节的极寒测试为始，开启了500万公里全球品质验证征程，陆续在黑河、牙克石、三亚、吐鲁番等地，完成了高寒、高温、高湿、多灰等一系列极限工况下的产品可靠性测试。值得一提的是，在9月的川藏新万公里专业体验中，SF5增程型创造了中国全时电驱汽车从拉萨到喀什路段测试零的突破，实现了在恶劣环境下电动车专业体验规模及时间的马拉松记录，并凭借超级品质成功完成全程11566公里测试。

皆电：SF5此前已经开启订金预售，预售情况如何？是否还将有更多福利政策？

朱梅：SF5自开启订金预售以来，通过官方线上预订渠道和线下体验店，收到了很多用户的热情咨询和下订，口碑反响非常好，这是以技术制胜收获的硕果。同时，SF5的预售政策也非常给力。车展期间，SERES（赛力斯）推出了“以‘橙’相待 尊享豪礼”活动，在原有预售政策的基础上，新增加了“下订优享关怀礼遇”。即日起至SF5上市前，用户下订即可尊享“预订尊享万元豪礼”和“下订优享关怀礼遇”，该政策真正让用户订车无忧、用车无虑，可谓诚意十足。

SERES（赛力斯）新推出的“下订优享关怀礼遇”，包含“智能工厂探营计划”和“用户攒电计划”两大福利。其中，“智能工厂探营计划”，将邀请下订用户走进企业，吸引了媒体和用户的广泛关注。SERES（赛力斯）为用户提供食宿行系列服务，敞开大门欢迎用户走进工厂，让用户实地感受品牌先进的生产制造工艺和可靠的产品品质，为用户信任再加码。为了更好地服务用户，SERES（赛力斯）还面向下订用户推行“用户攒电计划”。已下订用户，自2019年11月22日（含）起至交付前，每天获赠补贴70度电；新下订用户，2019年12月31日（含）前下订，至交付前，每天获赠补贴70度电。

为了让用户继续享受到更丰厚、更超值、更有诚意的优惠，本次“以‘橙’相待 尊享豪礼”礼遇中的“预订尊享万元豪礼”福利，延续两大订购权益至SF5上市前，“预订专属豪礼”和“限时升级套装”两类权益可自由叠加任选，预订越早，优惠越多，感兴趣的用户可登录SERES（赛力斯）官网或拔打400电话垂询。

皆电：基于SERES（赛力斯）智能增程电驱技术打造的SF5增程型，相对市场上的纯电车型有何突出优势？

朱梅：SF5增程型拥有510kW最大输出功率和1040N·m最大扭矩，可实现230km/h的最高时速，百公里加速小于4.8秒，能够带给用户媲美纯电动的驾驶感受。在电动车用户极为关注的续航层面，SF5增程型拥有超过150km（纯电续航）+R（増程器介入后的续航）的续航里程，能够彻底解决里程焦虑的用户痛点，实现有电充电、无电加油、全时电驱，里程无忧。

皆电：SERES（赛力斯）同时布局增程和纯电，是出于什么样的考虑？未来增程电动市场会有怎样的发展前景？

朱梅：首先是政策导向，政府多条政策的出台，对纯电动汽车的发展提出了包括纯电动、增程式、燃料电池等多路径发展建议。基于对新能源行业洞察和市场脉搏的把握，SERES（赛力斯）确立了纯电和基于纯电的增程并行发展的市场路线。

其次，多元布局、满足用户选择。中国幅员辽阔，不同区域、不同人群、不同场景都将催生出不同的用车需求，用户需要多元化的“电动汽车”选择。SERES（赛力斯）基于高性能纯电驱动技术，打造了兼顾性能与环保的SF5纯电型；基于高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，打造了SF5增程车型，解决用户里程焦虑的同时确保高性能的驾驶乐趣。SF5纯电和增程双版本车型的推出，为用户提供了更加丰富的选择。

第三，入局者增加，技术渐趋成熟：目前，发力增程电动的车企越来越多，企业品牌之间将通过竞争与合作共同做大做强增程电动市场，积极推进增程技术的快速发展。

皆电：与当前的造车新势力对比，SERES（赛力斯）的竞争优势是什么？

朱梅：技术是中国品牌实现高质量创新发展的必由之路，也是SERES（赛力斯）品牌诞生以来的立命之本。SERES（赛力斯）立足硅谷技术高地，汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，专注于新电动领域从算法到工程技术的原创研发，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作。迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项。此外，SERES（赛力斯）致力于高品质产品的规模化生产，在中国，SERES（赛力斯）拥有两江工厂，并获得了获得发改委与工信部的“双认证”资质。SERES（赛力斯）选择自建工厂而非很多造车新势力所选择的代工模式，显然更有利于对产品品质的把控。

皆电：目前SERES（赛力斯）两江工厂进展如何？您如何看待新零售？2020年有何产品规划？

朱梅：两江工厂已经完成了包括制造设备、制造技术、生产线运营和产品质量检测保障等各项调试和最终投产，工厂团队全部高效在岗工作，软硬件均达到满负荷状态，SERES（赛力斯）生产全线已为SF5上市做好准备。

新零售模式下，需要将线上线下高度融合，用技术推动用户零售体验的业态。SERES（赛力斯）也将以用户为中心，高度整合线上线下服务，建立更多触点服务用户。

未来，SERES（赛力斯）将继续坚持在电动汽领域的创新和研发，不断推出覆盖中大型SUV和MPV等产品，满足用户对电动车多元化的需求。