近日，日产汽车有限公司宣布：将把采用“闭环回收”工艺制造的铝材应用于即将在北美推出的新款Rogue上。
据悉，2021款Rogue的引擎盖和车门均由铝合金冲压而成，这种材料可减轻车辆的重量并有助于提高燃油效率和动力性能。
所采用的“闭环回收”工艺，是一种将生产过程中产生的废铝以及回收的旧铝件进行回收、整合、加工再利用的工艺，这种工艺与传统造车工艺相比，能够有效减少CO2的排放量。
闭环回收工艺依托于一套大型的气动输送系统，这套系统可以做到当引擎盖和车门冲压成型时，切掉、提取废料，分离铝屑，转交给供应商，供应商将分离后的铝屑重新加工成铝合金板，再将其交付给日产进行生产。日产表示能够确保分离得到高质量的废料，转交给供应商。
为了支持该过程，日产与日本的神户制钢有限公司和UACJ Corp以及美国的Arconic Corp和Novelis Inc进行合作。
美国铝业协会表示：闭环回收工艺相比于原始开采工艺，可以节省90%以上的资源和能源。这样一方面可以降低企业的造车成本，另一方面可以变相地节约资源，减少工厂的浪费。同时还能减少CO2的排放量，进一步促进日产汽车设定的，2050年碳中和目标的达成，是一举多得的好事。希望这种工艺能够推广开来，被广泛应用。
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