仰望U8将会推出纯电和混动两种车型，目前车辆已开启预售，预售价109.8万元，新车基于易四方四 电机 平台架构打造，其中纯电版仰望U8无非就是大容量 动力电池 包为四电机供电从而驱动车辆。

但混动版仰望U8究竟是搭载 DM-i 的超级混动还是采用其他形式的混动，目前还无法确定，不过从该车型的已知信息来看，仰望U8其实更有可能会采取 增程式 混动。

像仰望U8这种新能源硬核越野车型，车辆在大部分场景下，动力都来源于大功率驱动电机，如果电池没电需要通过发动机直驱，3吨的车重加上越野车型的定位，务必要使用3.0T及以上排量的发动机，但目前基本可以确定，仰望U8将会搭载全新的2.0T骁云混动专用发动机。

而 比亚迪 的混动发动机又基本只能与E-CVT变速箱匹配，通过这样的动力总成直驱仰望U8的话，无异于小马拉大车，在电量较低的情况下，无法提供足够的动力满足越野需求。

而就算跑长途高速，2.0T发动机直驱的燃油经济性估计也不如直接增程发电，在这样的前提条件下，发动机作为增程器，车辆完全由大功率电机直驱是最好的选择。

仰望U8续航里程油耗多少？

仰望U8混动版的 CLTC 纯电续航里程为180公里，采用的是49.05kWh的 磷酸铁锂 刀片电池 ，车辆在满油满电的情况下，CLTC综合续航可达1000公里。至于纯电版仰望U8的续航里程是多少，目前还暂未公布， 但根据其百万级的定位，可以猜测纯电版仰望U8的续航里程将会达到700-800公里以上。

对比其他搭载50kWh电池的新能源汽车，仰望U8混动版的续航里程并不长，主要是因为这是一台硬派越野 SUV ，车重达到了3吨，并且整车四电机总功率达到了880kW，同时还搭载了多种先进的用电设备，因此仰望U8的电耗会非常高。 （无 敌 电 动 网/编）

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