去广州出差，满大街基本上看不到德系车，基本被日系车包场了，剩下的就是随处可见的新能源。

去广西各地，五菱的出镜率出奇的高，尤其是神车五菱宏光，几乎每时每刻都能看到。

去吉林长春溜达，那里的迈腾、宝来、捷达一抓一大把，眼花缭乱的大众汽车让人误以为来到了德意志沃尔夫斯堡。

这三个段子，或许你在网络上听说过，讲的是各地本土车企的车子受欢迎。不过，这样的段子绝对不是空穴来风，因为最近盖世汽车研究院发布了2022年第一季度国内各省市汽车终端销量最好的车，也就是下方表格，看完之后还真蛮有意思的。

首先，不出意料，广东卖得最好的车是日产轩逸，作为东风日产的大本营，拿下这个成绩可以说实至名归了。就是不知道比亚迪异军突起之后，会不会取代日系车对广东的垄断，我们十分希望在后面看到秦的身影。

其次是广西，虽然排名第一的车型不是神车五菱宏光，而是它的弟弟宏光MINI EV，但你别小看这款车，人家可是山东、河南、云南这仨省的销冠。

这下子你知道为啥宏光MINI EV能够成为全球销量最好的电动车了吧？有河南和山东这俩人口大省加持，宏光MINI EV那确实是铁打的销量第一，谁都没办法撼动它的地位。

接下来是东三省，黑龙江和吉林没有意外被一汽-大众旗下车型包场，一个宝来一个迈腾。意外的是，辽宁的销冠车型变成了轩逸，同样的现象还发生在湖南、江西这两个省，看来家轿之王的美誉真的不是吹出来的。

咱再看看江浙沪，这儿的销冠车型就洋气多了，前段时间成为SUV销量王的特斯拉Model Y。由此来看包邮区不仅经济实力雄厚，电动车的配套也是相当的完善。对了，首都北京的销冠车型也是特斯拉Model Y，都说特斯拉彻底释放了北上广消费者对新能源车型的购买力，看来这句话蛮有道理的。

接着盘点，或许有些吃瓜群众会好奇了，哪款车型“攻占”的省份最多？

仔细数了数，自然是有着德原朗之称的上汽大众朗逸了。四川、河北、贵州、福建、山西、内蒙古和宁夏，足足达到了7个。看来咱们中国人对德味儿还是这么的情有独钟，德国原装朗逸卖了这么多年，依然能收获这么多省份消费者的喜爱。

最后说几个让人意外的地方。你以为西藏卖得最好的车是丰田普拉多、jeep牧马人还是三菱帕杰罗。其实都不是，而是一款自主品牌家用SUV——风光580，是不是感到不可思议？

一百多个月SUV销冠哈弗H6居然在湖北卖的最好，而不是河北保定老家，难道不是东风在湖北卖的最好吗？这着实有点让人丈二和尚摸不着头脑。

还有，天津工厂生产的明明是一汽丰田卡罗拉，但当地卖得最好的车居然是几千公里外广汽丰田南沙工厂生产的雷凌。难道天津本地人也知道广汽丰田的做工要好于一汽丰田？

以上便是对一季度各省市销量最好的车型所做的盘点，当然，无论是江浙沪够洋气，还是天津居然最爱雷凌，都是让大家乐一下。对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。