全新 GLC Coupé 外型延續了新世代 C-Class 的「鯊魚頭」造型，銳利且帶有倒鉤日行燈設計的 LED 頭燈組（Matrix 多光束大燈標配、頂級可選 Digital Light）儼然成為視覺焦點，但 GLC-Class 刻意在上緣與水箱罩連接，外觀也導入三種風格（Avantgarde、AMG Line、夜色套件），而 AMG Line 版本針對保險桿細節處理將進氣口加大，同時倒梯形水箱罩內採用了「三芒星」的飾版，在霸氣與精緻感上都獲得提升。
最大的不同就是更斜的車頂線條，雖然看起來與上一代相去不遠，但仔細看在刻意減少板件線條下，新世代
GLC Coupé
僅保留貫穿式腰線，配合下裙線提升了力量感。而車尾則是修飾得更為俐落，貫穿式尾燈與簡約線條尾門相結合，有別於上一代的臃腫、看起來華麗多了。而上翹的鴨尾、後保險桿鍍鉻裝飾、雙邊雙出的排氣管等為車尾造型帶來了濃厚的運動氛圍，這些改進也讓風阻係數也降至0.27Cd。
內裝可以看到熟悉的豪華遊艇概念，基本上與 C-Class 完全相同，冷氣出風口採源自於飛機渦輪的設計，而且仔細看還是以駕駛者為中心，12.3吋數位儀表板聳立在前、中控台11.8吋OLED觸控螢幕則向駕駛者略微傾斜了6度，實際上操作都更為順手。另外儀表板上半部與飾板之間精巧地區隔開來，創造水平線視覺上的寬宏氣勢，搭配柔軟的ARTICO仿皮材料，下方的面板也有多種花紋可選。最新一代的MBUX系統可以說是目前最優秀的車載系統。
動力系統部分，全新的 GLC Coupe 提供包括汽油、柴油、PHEV 等選項，入門 GLC200 4MATIC 與 GLC300 4MATIC 採用大家熟悉的 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出為204hp+23hp、258hp+20hp，最大扭力為 320Nm/400Nm；GLC 220 d 4MATIC 則配置 2.0 柴油渦輪四缸引擎，最大輸出為 197hp+23hp、扭力 400Nm、GLC 300 d 4MATIC一樣為 2.0 柴油渦輪四缸引擎，最大輸出為 269hp+23hp、扭力 550Nm，全部動力都搭配 9G-Tronic 變速箱。
PHEV 車款則為 GLC 300 e 4MATIC、GLC 400 e 4MATIC 與GLC 300 de 4MATIC三款，前二者採用 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎搭配31.2kWh 鋰電池組，最大總輸出功率分別為313hp/550Nm 與 381hp/650Nm；柴油引擎則為2.0 柴油渦輪四缸引擎搭配 31.2kWh鋰電池組，最大總輸出功率分別為335hp/750Nm，同樣使用9G-Tronic 變速箱，而純電續航力可以達到100km 以上（WLTP 模式），提供60kW直流和11kW交流兩種充電模式。直流充電模式下30分鐘可以充滿。
底盤方面採用前四連桿、後多連桿式獨立懸吊結構，並標配新一代4MATIC四輪驅動系統，還將擁有4.5度的後輪轉向技術。另外 GLC-Class 同步導入透明引擎蓋技術，可顯示車輛在地形中的實時位置和前輪轉向角度。
