【太平洋汽车网
新车频道
】作为宝马的销量标兵之一，X3在前几天迎来了中期改款，并将在
成都车展
正式亮相。没过几天，宝马也在海外正式发布了新款
iX3
（
询底价
|
查参配
）的官图，新车会在2021慕尼黑车展迎来全球首发，并将于2021年9月在
华晨宝马
投产。
而国产现款iX3自去年11月上市以来，似乎一直处于尴尬的境地，同门的燃油版X3一直位于销量榜单前列，而且起步价格还便宜好几万，如果不是为了绿牌，似乎没有选它的理由；但假若我要买一辆绿牌豪华SUV，既有屹立不倒的
特斯拉
，又有更智能化的新势力，宝马又能给出什么理由让我掏腰包呢？
这不，中期改款的iX3披上了更帅气的面孔和焕然一新的内饰归来，而且最快今年就能看到实车了，小编接下来为您一一解析变化之处，往下翻完之后您看理由足够吗？
在前后大灯造型、前格栅、保险杠等明显的地方，可以看出iX3都同步了刚刚上市的新款X3，值得一提的是，这一代
宝马X3
与i
X3
均出自设计师Calvin Luk（澳籍华裔，
宝马
集团最年轻的外部设计师之一）之手，尽管线条不算出众吸睛，但也胜在足够中庸和顺眼，深谙国人审美观，为X3系列跻身主流销量行列贡献不少。
毕竟只是中期改款，因此从新旧款的尺寸对比来看，两者的差别并不大，新款车型仅在长度和
高度
有20-30mm左右的细微差别，而未来国产版的数据也有可能有少许的修改。
|
新旧款宝马iX3尺寸对比
|
|
车型
|
长（mm）
|
宽（mm）
|
高（mm）
|
轴距（mm）
|
|
国产现款iX3
|
4746
|
1891
|
1683
|
2864
|
|
新款iX3
|
4734
|
1668
|
通过下图两款最新车型的对比，可能各位对纯电版和燃油版会有更直观的印象，需要提及的是，刚刚上市的新款X3目前仅释出M曜夜套装的官图，进气格栅、保险杠套件、轮毂等多处地方均有黑化处理，将来陆续亮相的豪华套装和运动套装也会有不一样的风格造型。
新款iX3和X3的车尾造型区别也主要体现在保险杠的异同，X3因为其燃油车的身份，拥有吓唬人的双出排气管，而尾灯设计和扩散器形状则保持一致。
至于即将亮相的国产版会否保持原汁原味的设计呢？答案是肯定的。根据下列的申报图来看，国产iX3还会提供多款双肾格栅造型、轮毂、前后保险杠等供消费者选择。要知道目前在售的iX3仅有两款（领先型和创领型）车型，个性化的余地较为狭窄，不过日后这些套件的选择和搭配将会以不同车型来区分，还是直接给到买家自行选装呢？就只能等到正式发布才知晓了。
在申报图中，前格栅有4种款式可选，主要分为银框和黑框、银色/蓝色内衬饰条，不知您会偏向哪一款呢？而小编就会选科技感强烈的银框了，蓝色饰条似乎塑料味浓了一点。
轮毂方面也有4种款式，包括和现款一样空气动力学轮毂（图1）和官图同款的银黑切削轮毂，这也是小编觉得最好看的款式。
总的来说，中期改款iX3的造型是可以给到高分的，宝马并未打算为这款重要的
中型SUV
系列注入太过激进的变化（参考改款7系的大嘴），在维持中庸外表的同时，也使线条更为干练和锐利，另外，可能是因为M Sport套件加持的关系，新车一洗往日的温顺感，有意营造出性能向的凶悍气场，非常符合当下消费者的口味。
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