在今年2月1日，东风 雷诺 武汉工厂正式竣工，继1994年与三江航天集团合资组建三江 雷诺 汽车公司后， 雷诺 时隔20余年再次在华投产，也意味着 雷诺 在中国的“二次创业”正式开启。而东风 雷诺 的首款车型——科雷嘉，将在3月18日正式上市。

对于科雷嘉着这款 SUV ，我们并不陌生。早在2015年的上海车展上， 雷诺 展出了一款名为Kadjar的紧凑级 SUV ，而在同年的广州车展上，Kadjar被命名为科雷嘉，并由范冰冰出任代言人。范冰冰在红色科雷嘉前销魂地自拍，顿时提升了对大多数人来讲是陌生车型科雷嘉的曝光度。

今年1月，东风 雷诺 正式公布了科雷嘉的预售价，此次科雷嘉共将推出5款车型，分别为：括舒适版、领先版、豪华版、尊贵版以及四驱至尊版。预售价为16.6-22.8万元，未来竞争对手锁定 北京现代 全新途胜等紧凑型 SUV 。

说起 雷诺 ，很多人都知道它在法国拥有115年传承的赛车精神，换言之 雷诺 就是运动与 激情 的代言词。而科雷嘉的外观就继承了“赛车运动美学”的设计风格，足以让“外貌协会”的成员眼前一亮。

科雷嘉采用了 雷诺 -日产联盟CMF模块化平台，从此平台衍生出来的车型还有新 逍客 和新 奇骏 ，CMF全称为Common Module Family，即“通用模块化平台”，就好像大众的MQB平台一样，今后 雷诺 -日产联盟几乎所有车型都会源自CMF平台。

既然与“自家兄弟” 逍客 的出身相同，那科雷嘉的动力系统也自然移植了 逍客 所搭载的2.0L+ CVT 的组合。后期，科雷嘉还会搭载与 逍客 相同的1.2T发动机。

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑