自10月下旬起，长城ＳＵＶ系列“三剑客”中的两款车型,长城赛骏ＳＵＶ、 赛影 ＲＵＶ在现有价格基础上分别 降价 7000元和4000元。降价后汽油赛影豪华型出厂价为7．48万，柴油豪华型为8．48万；赛骏豪华型为7．88万。此次降价的赛影有八个品种、赛骏两个品种，包括今年推出的Ｓ门赛影，全部是最新款式。

降价几千元，这对于高档轿车不算什么，但对于10万元以下的ＳＵＶ来说不是个小数。近年来一轮又一轮价格战的洗礼，它们的价格空间已被挤压得非常狭小。可以说，长城的此次降价，标志着国产ＳＵＶ价格开始触底。

今年前10个月，受种种因素的影响，ＳＵＶ销量下滑，不少拼装的杂牌ＳＵＶ陷入困境，于是出现了一些悲观论调，认为只有那些高价的ＳＵＶ才有发展前景。

事实并非如此。经济型ＳＵＶ外观威猛，路况适应能力更强，载物空间大，可以兼顾工作、休闲、运动、旅游和日常生活的各项需要。物美价廉、可以让用户承受的ＳＵＶ才是市场销量的主体。统计证明，目前15万元以下的ＳＵＶ仍是主力军，而长城系列ＳＵＶ三年来一直牢牢占据着全部ＳＵＶ销量冠军。这是一个不可否认的事实。值得一提的是，为满足消费者需求的个性化，主流ＳＵＶ厂商也在不断求新求变，瞄准细分市场，打造差异化竞争优势。如降价的这两款车：

赛影ＲＵＶ是一款客货型多功能车，它不仅有越野性能，更具备城市休闲功能；二是多功能，车内三排座、后排座可根据需要安装或拆卸、折叠，装后能坐人，拆后可载货，非常适应于城市家庭用车和商务用车。用户的评价是时尚实用多功能、怎么用都行。

赛骏ＳＵＶ与同类车型相比，差异化也非常明显，它外观俊秀，内饰精致，体现了一种时尚美，宽大的行李舱具备多种组合空间，既有轿车的舒适性和驾乘感受，又适应各种复杂的路面，在配置上也极为高档，尽显“都市型”的特征。随着ＳＵＶ的不断改进，技术越来越成熟，人们会注意到，如今主流品牌ＳＵＶ真实 油耗 正在逐步降低，某些偏见和疑虑将逐步消除。

业内人士指出，今年将是国内ＳＵＶ大洗牌的一年，性价比竞争是ＳＵＶ市场的主旋律，品牌、品质竞争将成为新的焦点。ＳＵＶ两大主力品牌的降价，不仅能使长城抢占更大市场份额，还可以淘汰弱小拼装品牌。这对于净化并激活ＳＵＶ市场将大有裨益。 李瀛