在新能源的东风才开始吹的时候，国内的新势力造车品牌如雨后春笋一般，一夜之间“冒”出来许多。不过当时确实有很多PPT造车选手，经过时间的筛选基本上已经原形毕露倒下了。而如今还留下来的，不仅存活了下来，前景更是一片光明。

当然 新能源汽车 这个大蛋糕，还是依然有许多新势力踊跃加入进来，比如最近的轻橙时代和小牛电动创始人的自游家。近日，又有一家新势力汽车品牌进入大家的视野，名为盒子汽车，目前已经带来了两款车型。

外观科幻、内饰布局新颖

盒子汽车本次带来了两款新车亮相，分别为BM－400和BM－600，两车都出自八爪鱼平台，并且外观内饰上非常相似，有95％的零件可以通用。要说两车最大的区别则是在于车身尺寸方面，所以BM－400主打出行市场，而BM－600主打高端租赁市场。

据悉BM－400目前已经获得了42000台意向订单，足以称为“未上市已成爆款”的车型。新车外观方面与我们常规认知的MPV不太一样，整体轮廓方方正正。前脸的大灯组造型就好像是一个打开的纸盒子一样，极具特色。而大灯组中央镶嵌了一块尺寸可观的显示屏。

车身侧面造型非常个性，并且采用不对称的设计。车身右侧为乘客上下区，所以采用了侧滑门的设计，没有副驾驶车门和第三排车窗。车身左侧为了方便驾驶员，并且并不会有乘客从这里上下车，只保留了前排主驾驶车门，这样的设计一定程度上更加安全。当然第三排带有了车窗。车尾的造型和车头遥相呼应，方盒子的尾灯组中央，依然有一块显示屏。

内饰方面的中控设计非常简约，两幅式方向盘，中央有一块尺寸非常大的纵向液晶屏。在座椅布局方面非常新颖，直接取消了副驾驶座椅，可以放置大件行李，并且取而代之的是“L型”座椅布局，采用“1＋1＋3”座位分布，第三排其实是一个VIP座椅加上两个常规连排座椅。

BM－400长宽高为：4530／1900／1790毫米，轴距为：2850毫米，并且未来将会有420公里和530公里两种 续航 里程版本可选。

专为出行市场打造

盒子汽车BM－400其实是专为出行市场打造的车型，所以从其很多的设计就可以看出非常考究。比如不对称侧滑门既能方便乘客上下车，又能带来足够的安全，比如车辆前后的大尺寸液晶屏幕，很明显为以后的广告收入打下了坚实的硬件基础。

在内饰方面，创新的L型布局确实能够解决许多如今出行市场车辆的痛点，大件行李、轮椅、宠物均可上车，还可以安置自动贩卖机，根据节令提供冷热饮、零食、雨披等即时需求的商品，甚至可以提供座椅按摩、车载KTV、体感游戏等服务。不仅让乘客的出行体验更加丰富、舒适，还为运营端开拓更加灵活的盈利模式。

写在最后

盒子汽车带来的两款车型，目前来看其实是把未来的出行市场用车标准提高不少，当然还是需要等待其量产之后才能下最终定论。那么你认为盒子汽车的BM－400解决了出行市场的许多痛点吗？欢迎评论留言讨论。