有没有摩托迷来给我科普下曼岛TT的赛事规则？

曼岛是位于北爱尔兰与英格兰之间的小岛，曼岛TT赛事(环岛 机车 耐久赛，Manx T/T,Isle of Man Tourist Trophy)是世界超级机车锦标赛(World Superbike Championship, SBK)等级的 公路 机车赛。每年6月份在这岛上举办。赛道是围绕着岛外围的公路，全长60公里，弯道200个以上，是全世界最长的赛道。赛道将穿越街道、山路，十分多元化。比赛是运行在一个计时格式的公共道路封闭赛车，每位赛车手需要完成6圈赛道全程，记时最短者成为冠军。由于比赛的时间十分长，参赛者的耐力和集中力相当重要。

首先，1、你必须有SuperBike驾驶证，最好是ACU和SACU的。2、机车必须满足FIM（国际摩托车联盟）规定。3、满足资格赛条件，具体的资格赛要求太多了，一般资格赛会刷下一大批。过了这些基本可以参加了。

再者介绍一下赛事级别，以前做过改动，10年后基本稳定了

目前TT组别分两大类：

1. Solo， 也就是单人赛。

2. Sidecar关注的比较少，就是边 三轮 。两人一组, 共两场比赛，每场3圈。

• Superbike ，改装组，四缸排量不超过1000cc，双缸不超过1200cc，所以Ducati 1199也是可以的，改装一般也有限制，前叉、排气、碳纤维车身、车载电脑等。还有重量要求，车子干重不得小于165KG， 跑完6圈完赛，按平均圈速定胜负，最快单圈有额外设奖项。
• Superstock ，1000CC原厂组。车重不能低于170KG, 4圈制。只能简单改下排气等。
• Supersport TT ，600cc改装组，这个分Supersport TT 1和Supersport TT 2两场比赛, 车重不能低于161KG， 4圈制。双杠排量不超过 750cc，三缸不超过675cc，四缸不超过600cc。
• TT Zero ，始于2010年，电动车组，跑一圈，零排放概念。
• Lightweight TT ，12年再次恢复。国内春风也通过其英国代理商参赛。相对其他组别而言，这个组别的影响力比较小，其赛车要求是：符合ACU标准，符TT赛事组织者要求，四冲程双缸水冷量产车，排量限制650CC， 必须是2006年以后的量产车型。
• Senior TT ，这是每个曼岛TT车手最看重的一场比赛，压轴大戏。机车要求最低，可以使用Superbike机车或Supersport机车+无轮胎限制或Superstock机车+无轮胎限制。 6圈制定胜负。
• Sidecar TT ,Sidecar关注的比较少，国内也叫边三轮，两人一组，共两场比赛 Sidecar TT 1和 Sidecar TT 2，每场3圈。斗里那位比骑车的累多了。排量改过多次，现在要求排量不超过600cc。

曼岛TT的最高速度是由新西兰车手Bruce Anstey驾驶着 改装 的Suzuki GSX-R1000赛车，在Superbik级别赛事中所创下的206英里(331.5公里/小时)，这项纪录是在Sulby Straight的一英里长直道跑出来的。

下面是曼岛TT各个级别的圈速记录

Superbike（1000cc改装组） 迈克尔-邓洛普 BMW S1000 RR 16:58.254 214.675km/h

Supersport（600cc改装） 迈克尔-邓洛普 Honda CBR 600 RR 17:35.659 207.067km/h

Lightweight（轻量级） 詹姆斯-希利尔 Kawasaki 650 18:43.955 194.486km/h

TT Zero（电动组） 约翰-麦吉尼斯 Team Mugen 18:58.743 191.960km/h

Superstock（1000cc原厂组）伊恩-哈切森 BMW S1000 RR 17:00.510 214.200km/h

Sidecar （边三轮） 本 & 汤姆-伯查尔 LCR Honda 600 19:22.928 187.968km/h

获得10次以上冠军的车手及次数

乔伊-邓洛普 26

约翰-麦吉尼斯 23

戴夫-莫利纽克斯 17

迈克 -海伍德 14

伊恩 -哈切森 14

迈克尔-邓洛普 13

布鲁斯-安斯蒂 11

史 蒂夫 -希斯洛普 11

菲利普-迈卡伦 11

贾科莫-阿戈斯蒂尼 10

罗波 -费舍尔 10

伊恩 -劳赫 10

斯坦利 -伍兹 10