超级跑车有着能够将人电晕的外观造型设计，加上强悍的动力性能，即使有着很糟糕的实用性，但依然拥有大批追随者。只是超级跑车处在汽车食物链的顶端，因此售价不是十分便宜的，按照超跑的入门标准，起码300万才能将一款超跑开回家。

但是美系车向来是传统的摧毁者。对于性能的渴望，对于之外的东西是非常不在意的，在这种造车理念下，让所有美系车在价格上都比同级对手便宜，即使是超跑这一个级别，也不例外。

只是美系车向来是倾心于肌肉车的，超级跑车的数量非常少，道奇Viper是一款比较出名的超级跑车，尽管很多人认为这不是一款严格的超级跑车，但是无论在性能上还是售价上都已经达到超跑的标准，只是与最入门的超跑相比，道奇Viper没有多大优势，自然也是非常昂贵的一款车型。

其实除了Viper之外，在美系车中是还有一款超跑的，那就是克尔维特，就是车标是山寨某一国产车的跑车，只是这款跑车在更多人看来真不是超跑，因为克尔维特是最便宜的超跑，上一代车型最低只需170万，而全新一代车型在更低排量的发动机的起因下，售价更是跌破100万，只需80万，一辆奥迪A8就有交易能开回家。但不管怎样，克尔维特是一款在性能上超越很多欧洲超跑的车型，所以也是一款超跑。

克尔维特是通用为了不让法拉利、兰博基尼、布加迪耀武扬威而推出的一款实至名归的超怕，而ZR1则是克尔维特最顶级的版本，其性能已经远远甩开很多超跑。

在外观造型上就是一个标准的超跑设计，有着低矮的车身，并且也是双门设计。，硕大的尾翼已经很少欧洲超跑已经使用。

克尔维特之所以能够有超跑中最便宜的售价，甚至比很多性能车和跑车的售价都低，就是因为该车的包装实在是太低调，而车内部分更是不可直视。因为克尔维特的车内没有一款百万跑车应有的豪华感，并且手动挡把更降低该车的档次。不过转向和踩油门挂挡的时候，就能知道该车的魅力。

动力是克尔维特放心血最多的地方，最大766马力，百公里加速只需2.8秒，极速344公里，这是个成绩与布加迪非常接近，也是碾压很多欧洲超跑。所以用一辆奥迪A8的价格就能将一台美系超跑开回家，尽管该车的车标山寨国产车，不过这种性价比在宇宙中都不能找到。

声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。