2021-01-20 提议人：宋殿宇 ( 濮阳代表团名义 )

互联互通的交通基础设施，是区域协调发展的基础支撑，是推动中部地区崛起的先导条件。河南省地处中原，承担着承东启西、连南贯北的重要使命，交通区位优势突出，在全国发展格局中具有重要战略地位。濮阳市是豫东北门户城市，是《中原城市群发展规划》中济南—郑州—重庆发展轴的重要节点城市，规划建设太原—安阳—濮阳—菏泽—徐州高速铁路和衡水—濮阳—信阳潢川高速铁路，对于构建资源集约、衔接高效、互联互通的铁路运输网络具有重要意义。

一、太原—安阳—濮阳—菏泽—徐州高速铁路

该项目由山西省太原市引出，途经山西省晋中市、河北省邯郸市、河南省安阳市、濮阳市、山东省菏泽市止于江苏省徐州市，路线全长约 600 公里，覆盖区域常住人口约 5100 万人。

规划建设该项目，一是有助于织密八纵八横国家高速铁路网。可经呼南通道向北连接呼和浩特，经京沪高铁、徐宿淮盐高铁向东直达上海，形成呼和浩特至上海高铁大通道；同时，能够有效衔接京广高铁、京九高铁、郑济高铁和郑徐高铁等多条高铁通道，进一步优化国家铁路网络布局。二是有助于黄河流域生态保护和高质量发展战略的贯彻落实。将推动黄河中下游沿线城市在产业转型、生态共建、公共服务共享等方面形成更加紧密合作关系，共同构建互促互进、区域联动的良好发展格局。三是有助于推动晋冀豫鲁通道区域经济社会高质量发展。可有效打破豫东北、鲁西南等区域交通瓶颈制约，加快推动山西中部城市群、中原城市群与山东半岛蓝色经济带和东部沿海发达地区互联互通、融合发展。

目前，该项目安阳—濮阳—菏泽—徐州段已分别纳入《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》《山东省综合交通网中长期发展规划》和《江苏省“十三五”暨中长期铁路网规划》。为加快推进项目前期工作，濮阳市政府委托中铁设计集团先期完成了安阳—濮阳段工程预可行性研究报告和濮阳—菏泽段路线方案研究；徐州市政府委托中国铁设集团先期完成了徐州—菏泽段工程预可行性研究报告。

建议：省政府联合山西、山东、江苏三省省政府，积极与国家发展改革委、国铁集团协调对接，共同努力将太原—安阳—濮阳—菏泽—徐州高速铁路纳入《国家综合立体交通网规划纲要（ 2021 — 2050 ）》和《国家“十四五”铁路发展规划》。

二、衡水—濮阳—信阳潢川高速铁路项目

该铁路项目由河北省衡水引出，途经邢台、邯郸、濮阳、新乡、开封、周口、驻马店至信阳潢川县等，全长约 700 公里，覆盖常住人口约 5000 万人。

规划建设该项目，一是可有效衔接京九、陇海、瓦日等多条干线铁路和郑济、郑徐、京雄商等多条重要高铁通道，打通河南对接雄安新区的动脉。同时，还可作为京广高铁、京雄商高铁在河南、河北境内的客运辅助通道。二是能够覆盖衡水、邯郸、濮阳、周口、信阳等革命老区、粮食主产区和农副产品加工基地，既可为满足雄安新区居民生产生活需求打造便捷的高速货运通道，又可推动沿线城市经济社会高质量发展。三是弥补冀东、豫东区域的铁路网空白，促进更多的公路运输转为铁路运输，形成节约资源和保护生态环境的运输结构。

目前，该铁路濮阳—信阳潢川段已纳入《中原城市群发展规划》和《河南省现代综合交通运输体系发展规划》，河南省发展改革委委托设计单位完成了路线方案研究。

建议：省政府联合河北省政府积极与国家发展改革委、国铁集团协调对接，共同努力将衡水—濮阳—信阳潢川高速铁路纳入《国家综合立体交通网规划纲要（ 2021 — 2050 ）》和《国家“十四五”铁路发展规划》。

消息来源:河南省人大官网 返回搜狐，查看更多