现在沈阳的运营的地铁总里程只有161公里。正在建设的有3号线、6号线、1号线东延、9号线东延、15号线，预计2029年沈阳地铁里程会达到260公里。不过这些地铁线路还并不是沈阳的全部底牌，从图上看沈阳的远景规划总共有16条地铁，如果全部建成总公里程会达到630公里，接下来具体谈一下。

沈阳地铁5号线西起国际物流园、东至新园站，全长大约37公里。 这条地铁建成后标志着沈阳又多了一条通往西四环的地铁线路，从此以后在铁西区、于洪区工厂上班的员工交通出行便捷度进一步提升。同时也能带动浑南区祝科街两侧的繁华，这对于沈阳郊区的发展很有战略价值。

沈阳地铁7号线西起昆明湖街，东至八棵树。 这条地铁建成后可以将铁西区与大东区衔接起来，如果大东区八棵树板块今后能够发展起来也标志着沈北新区与大东区彻底实现同城化，不会像现在这样还有一段尚未开发的城乡结合部。

沈阳地铁8号线北起怒江北街，南至智慧大街。 这是一条贯穿城区南北走向的地铁线路，建成后标志着市内的百姓到浑南区又有一种新选择，可以极大地缓解地铁2号线与4号线的交通压力。同时也能进一步织密和平区、皇姑区的地铁框架，可谓是一举两得。

沈阳地铁11号线我相信大家都很关注。 这应该是沈北新区第2条地铁线路，更难得的是整条线路的起点与终点全部是在沈北新区境内，我感觉这算是沈北新区的专场演唱会。建成之后可以将沈北核心区、东北总部基地、中国医科大学、蒲河岛、虎石台职教城、辉山开发区乃至大希地紧密地联系在一起，期待能够早日开工建设。

沈阳地铁12号线北起方特，南至浑南新城，全长总共43公里。 这是一条贯穿市区南北走向的地铁线路，凭借一己之力再次将浑南区与沈北新区联系在一起，线路走向跟沈阳地铁2号线相对称，同样也经过沈阳金廊。建成之后外地游客去方特游玩再也不用挤255路公交车了，这对于沈阳旅游发展来说可谓是意义非凡。

沈阳地铁13号线规划其实是有两种不同的版本。 一种是连接铁西区与大东宝马工厂东西走向的版本，另一个是类似于哈尔滨地铁3号线的环线走向。因此这条线路的规划尚不明确，现在不好具体评价。

沈阳地铁14号线北起于洪区望岗大街，南至苏家屯区迎客三路，这是一条贯穿市区东西走向的地铁线路。 虽然这条地铁所经过的地方并不在繁华闹市区，沿途普遍是以工厂以农村小平房为主，堪称沈阳西部3.5环的地铁线路。可恰恰因为这条线路所走的地方偏僻，因此可以促进沈阳长远的开发建设。事实也证明沈阳的市区面积想要变得越来越大就要尝试在偏远的地方建设地铁，只有这样才能更好地吸引投资者在这里建楼房、盖工厂。

沈阳地铁16号线起点是塔湾，终点是王宝石寨，线路走向呈西南半环走向，跟沈阳地铁9号线颇有相似之处。 建成之后最大的亮点就是浑南区王宝石寨村能通地铁，若干年后营城子东部有望从小平房变为高楼大厦，让我们拭目以待。

通过以上的分析足以看出沈阳这8条规划中的地铁可谓是高瞻远瞩，全部建成后苏家屯与沈北新区会各有三条地铁。拥有16条地铁的沈阳总里程能达到620公里，相当于广州现在的水准，仔细想想还是很值得欣慰的。