上汽通用别克微蓝6，总体上总结一句话：在北上广这个纯电绿牌是绝对的吸引力，在四五线城市充电站少，造成不太方便，市区用又太奢侈。大多数会退而求其次买合资车排量小的。或者国产车最少空间大而外观漂亮的轿车。

如果普及一下纯电动汽车的使用率和充电站的建站量。用电动车也不用担心长途驾驶没电的困扰。但是真正的在市区用途还是推荐购买这款的。

众所周知，上汽通用的指导价其实没有太大的攻击性和伤害力，因为店内市场价远远低于指导价。而且很符合中国国情砍价的心理。比如微蓝价格16.83-20.03w 区间的价格。来说办齐14万可以入。

微蓝6 410KM的升级重点。首先微蓝6 410KM搭载了动力更强的永磁同步电机，最大功率110千瓦，最大扭矩350·牛米；电耗也由13.3kWh/100km降低到了13.1kWh/100km。其次增大了电池组的容量，由之前的35kWh增加到了52.5kWh。两者结合在一起的效果，就是更快的提速表现，和410km的NEDC续航里程。为了保证行车安全和高效电池使用效率配备了一套智能水循环温度管理系统来保证电池的工作温度。

410km的续航里程非常适合不出远门的宝妈接送孩子、周末聚会，城乡结合部上班族的通勤使用。

微蓝6车型尺寸：

插混车型：4648X1817X1491X2660mm

纯电车型：4650X1817X1510X2660mm

车型尺寸上无太大区别，重点是内在的不同。而且车型外观差别细微。

同时车机系统上两种不同的车型上都搭载最新的eConnect 2.0车联技术，可以通过车主的手机App可将授权发送到用车人的手机App上，以上面提到的虚拟钥匙的形式将车辆授权给用车人使用。支持在线高德导航、在线网易云音乐、语音识别控制、手机互联、车联网、OTA升级。

底盘结构：

悬架结构和纯电车型保持一致，都是前麦弗逊+后多连杆的配置。使用四轮盘刹，并具备电子驻车系统+Autohold功能。

巨大的后备箱空间，大掀背式后尾门设计。高配车型配置电动尾门。后排座椅支持4/6放倒。搬个家，拉点特产不在话下。