据美国《外交学者》网站报道最近俄罗斯陆军或将迎来新变化： 两个新组建的T-14坦克营 ，此外据透露俄罗斯国防部已经于去年底正式提交订单，并将以最快速度交付俄军。而理论上一个坦克营大约装备四十辆坦克，俄罗斯此次相当于一次就下单了八十辆，是一个不小的订单，这相当近年来军费增长极为缓慢的俄罗斯来说是一个不小的变化，可究竟是什么原因促使俄军显得如此迫不及待装备这批新型坦克呢？

红场阅兵亮相T-14主战坦克

首先虽然此次订单下单的比较大，甚至显得比较急促，可就实际来看俄罗斯这款第三代主战坦克已经远远落后于当初的计划的速度，在2015年5月9日红场阅兵T-14“阿玛塔”首次亮相之后，俄国防部对外透露到2015年将量产该型坦克，同时到2020年至少装备约2300辆坦克，全面替代之前的T-72、T-90主战坦克。然而实际上俄军的进展却极为缓慢，到今年俄国防部已经将2020年的两千多辆改为了一百辆，足足缩减了二十多倍，这证明在该型坦克上俄罗斯很可能遇到了前所未有的问题。

X型12缸柴油发动机

诚然，在当年红场阅兵上这辆号称世界最先进的第三代主战坦克就曾发生过尴尬，在正式阅兵前的彩排上一辆“阿玛塔”直接抛锚在现场，全世界媒体都见证了这一幕，此后面对这一尴尬俄国防部干脆避而不谈。不过无论如何却也都掩饰不了这款坦克有着严重的缺陷，虽然采用了全新的X型12缸柴油发动机，动力性能从1200马力提升到1500马力甚至更高，然而毕竟这是一款全新发动机，究竟技术是否成熟，还十分值得商榷，甚至为了保证安全还有消息传出，俄罗斯竟然将这款发动机马力限制在1200马力，这更从侧面体现了这款发动机很可能在可靠性上有着巨大的短板甚至是缺陷。

T-14舱内操控仪表

此外关于T-14“阿玛塔”装备无人炮塔以及大量外挂观测设备也一直都有着不同的观点，虽然使用了无人炮塔减少了车载成员，只需三人就可以操控，但相对一款着眼未来的坦克的恐怕还是严重了超员了，这也就意味着这款坦克的无人炮塔并不算一个彻底的改变，此外作为一款独立无人炮塔，一旦发生故障很难在内部完成维修，这就意味着人员要进行户外作业，这就大大增加了人员损失的可能性。并且由于“阿玛塔”所有观测设备全部外挂，不用专门打击仅用流弹就足以造成损失了，而这种损失很可能对这么一款包含各种黑科技的新型主战坦克成为瞎子、聋子。

俄电视台拍摄T-14炮长席

虽然关于这款坦克，俄罗斯当年的吹嘘够多，够玄，甚至还曾一度误导了英国情报人员，但究竟性能如何相信俄罗斯人心中是最为清楚的，不过一向桀骜不驯的“北极熊”很可能会难以接受这一现实，但毕竟只有认清事实才能走的更快更远，或许这样还能为俄罗斯挽回一些颜面。（作者署名：刘剑锋谈兵）

《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！