本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

特斯拉中国2月销量超7.4万辆

3月3日，乘联会发布的2月中国新能源乘用车厂商批发销量数据显示，特斯拉中国2月销量达74402辆，环比1月（66051辆）增长12.6%，同比去年2月（32403辆）暴涨130%。

图片来源：乘联会

值得注意的是，此前一日（3月2日），特斯拉全球第400万辆整车下线。据悉，特斯拉首次实现100万辆汽车下线花费12年时间，而从300万辆突破至400万辆仅用时7个月。

盖世点评 ： 销量上涨，同比翻番，看来特斯拉降价促销效果很显著。

比亚迪将于年内推出全新品牌

2月27日，盖世汽车获悉，比亚迪有关人士近日透露，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。

有传言称：“（比亚迪）F品牌是个性化潮牌混动，和长城坦克300一样，是一款越野车”。对此，比亚迪方面回应称：此消息不实，并表示“F品牌”预计于年内与大家正式见面。

图片来源：比亚迪官网

比亚迪此前在接受机构调研时表示，“未来，比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。”

盖世点评 ： 销量“狂飙”之后，比亚迪要多维度玩价值了。

哪吒汽车增资近26亿元

3月2日，天眼查App显示，近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本从约24.15亿人民币增至约26.27亿人民币。

该公司成立于2014年10月，法定代表人、董事长为方运舟，由宜春盈同企业管理咨询中心（有限合伙）、方运舟、中信证券投资有限公司等共同持股。

根据哪吒汽车公布的数据，今年2月，哪吒汽车交付10073台，同比增长41.5%。其中，哪吒V车系交付5013台，哪吒U车系交付3012台，哪吒S交付2048台，环比增长35%，占当月总销量约20%。

2023年，哪吒汽车定下了30万台的年度销量目标，而今年前两个月累计交付量为1.6万台。另截至2023年2月，哪吒汽车累计交付26.4万台。

盖世点评 ： 变身股份公司后又增资，哪吒汽车IPO前奏？

长城汽车第三代半导体项目动工

近日，长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”正式动工。据悉，该项目总投资8亿元，建筑面积约30000㎡，规划车规级模组年产能120万套，预计在2023年9月具备设备全面入厂条件，最快于今年年底投入量产。

图片来源：长城汽车

作为长城汽车森林生态体系的一员，芯动半导体将功率半导体产业链补齐，为长城汽车新能源市场提供核心技术和产品支撑，保证供应安全，掌握电动化核心价值链成本控制能力。

面向未来，芯动半导体将以开发第三代功率半导体SiC模组及应用解决方案为目标，以自主研发实现国产替代，并对上下游资源高效整合、联动发展，实现对功率半导体产业链的自主可控，保障中国新能源供应链安全。

盖世点评： 特斯拉扬言下一代平台将减少75%的SiC用量，不知道长城汽车对此怎么看。

丰田、沃尔沃全新车型项目相继落户成都

3月1日消息，据成都发布报道，2月27日、28日，“一汽丰田全新SUV项目”、“沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目”相继在成都举行签约仪式。

图片来源：蓉城政事

其中，一汽丰田全新 SUV 项目已正式落地成都，该项目将引入搭载丰田最新混合动力系统的全新SUV车型。

据介绍，此次签约，一汽丰田再次扩大投资，在成都工厂投放全新SUV项目。根据协议内容，一汽丰田将对成都工厂进行绿色制造工厂升级改造，并导入搭载丰田最新混合动力系统的SUV车型，预计年产可达3.6万辆。

而在沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目中，双方将以共建绿色汽车产业生态圈为目标，导入一款高端纯电新能源车型，并对成都基地在产车型进行优化升级。

根据签约内容，沃尔沃汽车将在成都基地投放一款全新的高端纯电车型，同时基于与成都市多年来的良好合作基础，沃尔沃将对在产车型实施优化升级。

盖世点评： 两天落地两大项目，成都汽车产业按下转型升级“快进键”。

均普智能获亿元线控制动订单

3月2日消息，均普智能与全球汽车零部件Tier1供应商达成超亿元人民币的线控制动项目订单，涉及核心智能刹车制动模块。目前此项目已在均普智能中国、北美、欧洲三地工厂先后落地量产，最终将上车奔驰新款电动SUV。

据相关负责人介绍，该项目由宁波总部主导，并牵头公司欧洲、北美工厂，全球三地紧密协同合作、顺利交付，实现当地生产就近服务。据悉，均普智能是一家国际化布局的智能制造整体解决方案供应商，目前在中国及欧美有8大生产基地和4大技术及服务中心。

盖世点评 ： 伴随线控制动兴起，国内厂商相关能力也在加速提升。