6号线一期工程调整获得批复

沈阳市发改委发布的项目审批内容，围绕沈阳地铁6号线一期工程初步设计及概算调整。

调整后，线路全长34.51公里，全部采用地下线敷设方式，设置车站29座，其中换乘站14座。

6号线是 第一条

进入苏家屯区的地铁线路

沈阳地铁6号线，是又一条南北走向的轨道骨干线， 沿线主要经过中街、文化路等商贸区，北塔、长白岛等居住区，以及沈阳大学、苏家屯等科教、产业区。

地铁6号线也是第一条进入苏家屯区的地铁线路， 线路建成后，对于构建城市核心区与城市北部、南部片区的走廊通道，缓解核心区出行压力，改善长白岛、曹仲及苏家屯等区域跨河出行条件具有重要意义。

三环外原来规划采用高架敷设方式

调整后全部采用地下线敷设

沈阳地铁6号线于2020年年底开工，各个区间车站都已陆续开工建设。根据此前的设计规划，三环外采用高架敷设方式，高架线约7.76公里，过渡段约0.49公里，设置高架车站7座。三环外线路集中在苏家屯区境内，但在沈阳市发改委近日发布的批复中， 调整为全部采用地下线敷设方式。

2月17日，辽宁省招标投标监管网发布《沈阳地铁6号线一期工程土建施工第二十合同段资格预审公告》。招标范围为满融站至苏家屯站之间的三段区间和两个车站，区间采用盾构法施工，车站采用明挖法施工， 开工日期为2023年4月1日，竣工日期2026年6月30日。

全线设车辆段和停车场各1座

与3、4、10号线共享滂江街控制中心

批复显示，沈阳地铁6号线一期工程核定项目概算 总投资为271.90亿元 。其中工程费用175.66亿元，工程建设其他费用46.53亿元，预备费11.10亿元，车辆购置费17.29亿元，建设期贷款利息21.06亿元，铺底流动资金0.26亿元。项目资本金108.76亿元，占总投资40%，由沈阳市财政出资，其余60%利用银行贷款解决。

全线设车辆段和停车场各1座，分别为 首府新区车辆段和迎春街停车场 。与3、4、10号线共享滂江街控制中心，新建“智慧地铁”信息系统。公安 通信系统 另行建设，不再纳入本工程范围。车站建筑中，站台宽度由岛式≥12m调整为岛式≥11m。

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