【太平洋汽车网 导购频道 】 丰田 玩新能源车已经有25年了，混动技术堪称业界翘楚，而在纯电车型上，也已经有了C-HR EV和 奕泽 E进擎这对姐妹花。这次，丰田同样采用了双车战略，再次推出了自家重磅纯电 中型SUV -bZ4X。目前，诞生于e-TNGA纯电专属平台的首款车型 广汽 丰田bZ4X 正式上市，新车共推出5款车型，官方指导售价为19.98-28.78万 元 。那这5款车型中哪款最值得入手？下面我们一起来研究一下。

与此同时， 广汽丰田bZ4X （ 询底价 | 查参配 ）还为车主提供了一系列的售后保障及购车权益。在遍布全国的超660家广汽丰田经销店，bZ4X都可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡（二选一）、以及5年免费车联网服务等权益。

E lite 版作为 广汽 丰田bZ4X的入门车型，不论是舒适性配置、安全配置和其他智能配置方面都可圈可点。与其他版本车型相比，缺失了主驾2向电动腰靠、智能钥匙、无线充电系统等功能，但其实以上配置也能满足日常使用。不过，E lite 版的CLTC续航里程仅为400km，对于有里程焦虑的消费者来说，入门版车型不是最优的选择。

这两个版本车型差价3万，虽然仅升级了18英寸带空气动力学轮毂罩，增加了随车充电线和5种车身颜色。但重要的是，续航方面提升明显，由400km的CLTC纯电里程增加至615km，这也是后市场加装不了的东西。

这两个版本车型的CLTC纯电里程均为615km，应对长途出行也无压力。长续航Pro相比长续航E lite 版多了 全景天窗 、 前排座椅加热 /通风功能、驾驶位2向电动腰靠、无钥匙进入等，舒适性配置上会更全面，花这2万升级物超所值。综合来看，长续航Pro版也是笔者觉得这5个版本中最值得推荐的。

两个版本配置基本一致，就是两驱升级为四驱的区别。X-MODE四驱Pro版相比长续航Pro多了下坡辅助控制、Grip-Control智能蠕行模式。另外，X-MODE四驱Pro版纯电续航为560km，参考两个版本1.9万的差价，若家用为主且追求实用的话，拥有615km纯电续航里程的长续航Pro更值得推荐。

X-MODE四驱Ultra作为bZ4X顶配版，除了 全时四驱 系统是亮点外，相比同为四驱版本的X-MODE四驱Pro多了并线盲点监测系统、倒车侧后方盲点警示系统、智能泊车助手、智能防夹电动感应尾门等，智能驾驶辅助配置和舒适性配置方面武装到牙齿，适合想入手四驱版车型且预算足够的消费者。

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一汽丰田bZ4X

19.98-28.48万 获取底价

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ID.4 CROZZ

19.39-29.39万 获取底价

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丰田bZ3

16.98-19.98万 获取底价

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秦PLUS

9.98-20.99万 获取底价

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RAV4荣放

17.58-26.38万 获取底价

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别克E5

20.89-27.89万 获取底价

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宋PLUS新能源

15.48-21.88万 获取底价

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零跑C11

14.98-23.58万 获取底价

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雷克萨斯RZ

36.99-45.99万 获取底价

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ARIYA艾睿雅

19.99-34.28万 获取底价

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ID.6 CROZZ

25.89-33.69万 获取底价

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唐新能源

20.98-34.28万 获取底价

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