新能源革命、信息革命开辟了新能源智能汽车的新赛道，而中国汽车品牌，不论新旧势力，都想尝一尝“换道超车”的滋味。但从目前的纯电动车市场环境来看，车企竞争进入全面变革时代，不偏科的全能型选手才能有机会走得更远。似乎所有人都明白的道理，但各自所走的路线都有所不同。

从官方渠道获悉， 高合HiPhi X 今年11月交付763台新车，今年下半年从7月-11月累计交付了2805台。换句话说，高合HiPhi X自从今年5月份投产上市，至今为止保持着平均每月500多台的交付节奏。

当传统车企艰难转身，其他新势力在摸索中前进之时，高合汽车与传统企业和其他新势力都不同。没有传统企业沉重的历史包袱，全球优势资源的整合能力，在高端新能源智能汽车领域占得先机。

而在刚刚过去的11月，高合汽车单月交付量已超过700台，平均成交价为70万元，成为新时代新能源头部企业中的优质潜力股。值得一提的是，高合汽车HiPhi X 继10月份之后，又再次夺得了50万以上豪华品牌电动车销量榜亚军。

同时，随着5月中旬上市交付以来，仅半年时间，高合HiPhi X交付量累计已经超过3300辆。转眼已到年尾，在下半年度交付成绩中，高合暂时以累计2805辆（7月～11月），领先国内外豪华品牌，有望成为下半年50万以上豪华品牌电动车销量榜的冠军。

用实力证明市场销量

回到高合身上，至少从第一款车型来看，高合HiPhi X已经以销量确立了自己的品牌定位。随着电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”程度的日益加深，使整车厂的技术与商业运营模式发生颠覆性重构。

高合HiPhi X对于中国汽车产业来说有着重要意义，其是一款划时代车型，汇集了众多行业内首发首用科技，为用户带来了全新的TECHLUXE®科技豪华体验。

其搭载的H-SOA超体电子电气架构参考学习了人类神经网络系统，使得中央计算机可以灵活协同调配整车各个硬件和相关控制单元。同时，高合汽车还与众多全球顶尖供应商展开深度合作，率先落地多项尖端科技，成为了推动全产业链进步的引领者。

与此同时，为给车主提供更方便快捷的优质服务体验，高合正加快服务网络建设，目前在全国18个城市布局35家高合体验店，并在全国28个城市布局了66个交付中心、旗舰服务中心、城市服务中心及授权钣喷中心，预计今年年底高合体验店HiPhi Hub、交付和服务网点将达到120家的规模。

荣登50万以上豪华电动车月销榜冠军，也正标志着中国力量的崛起。透过销量数据看，能持续保持这样的交付节奏，证明高合HiPhi X的产品力开始赢得消费者的认同，另一方面也证实终端市场对于一个新兴品牌的包容度。

11月高合汽车单月交付量已超过700台，平均成交价为70万元，换做是更主流的普通电动车一个月销售7000台左右的成绩，一举创造了中国汽车市场上的2个新纪录：成交价50万元以上的中国自主品牌产品最高单月销量纪录，起售价50万元以上的新能源电动车最高单月销量纪录。

再次定义豪华智能电动车

高合汽车已不再担心自己的产品没有市场了，在首款车型销量渐入佳境的同时，高合就发布了旗下第二款车HiPhi Z，在豪华市场不断完善自己的产品矩阵，HiPhi Z的发布意味着高合形成了“双旗舰”车型战略。

所推出的第二款旗舰高合HiPhi Z，作为全球首款具有数字生命特征的Digital GT，GT是普通意义上的超跑，而Digital GT，即数字GT，是具有数字生命体特征的超跑，代表高合汽车“TECHLUXE®科技豪华”理念的又一次创新。

造型极具未来感的HiPhi Z搭载全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，给用户带来类生命体的自由交互和情感陪伴，再度升维TECHLUXE®科技豪华的体验。据悉，高合HiPhi Z将于2022年4月北京车展期间上市并开启预订，2022年内实现量产交付。

近日，高合汽车还与交通银行上海市分行达成战略合作，并将获得交通银行上海市分行50亿元战略支持，此次合作体现了国有银行对这家创新型科技公司的支持。高合HiPhi Z量产定型车的发布，标志着高合汽车正式迈入“双旗舰”时代，使得高合汽车进一步夯实在新世界第一豪华阵营的品牌定位。

汽车网评：豪华电动车格局嬗变

与众多新势力车企相比，目前高合汽车的品牌矩阵已慢慢成型。首款车型虽已交付，但仍处市场探索阶段。随着高合HiPhi X与高合HiPhi Z的相继推出，引发豪华市场消费者的追捧，显然高合汽车真正意义上的发展才刚刚开始。

作为后来者居上高合汽车，正通过品牌、产品、运营的差异化优势助力着中国新能源高端豪华车崛起。希望有更多中国品牌从高合汽车上得到灵感，向细分市场发起冲击。

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