定了g9，说实话是有个人倾向的原因，我觉得这车值得买，但不会大卖，简单说下对这车的一些看法吧。

首先有些贵，虽然配置很好，或许成本也很高，小鹏自己说比理想所谓增程要先进，但理想同价位比你大，配置比你高，也是新能源，卖这么贵没有市场的。

第二品牌和技术撑不起溢价，这个价位不能仅讲性价比，总得有一些人无我有的主打功能，品牌没有优势，所谓800v和双腔空悬对大多数人没有吸引力。

第三就是一些定位的遗憾，既然叫g9，作为小鹏suv的终极车型，现阶段舒适配置竟然做不到全覆盖，无hud，座椅靠背没有通风真的不应该；所谓主打科技感，行车记录仪和etc也做不到自带；为省成本，给后排空调配一个屏幕都舍不得，那么大的头部空间不设置电动遮阳帘？

最后想单独吐槽下无框车门，suv弄这个根本不知所谓，我大致能理解小鹏可能是为了做出差异性，但买这车的人有几个会被无框车门吸引呢？不搞无框车门，做双层玻璃，隔音又上一个层次，把省下来的钱放在提升车内豪华感，做同价位驾驶性和静谧性最强，豪华感和科技感一流的suv不好吗？

可能在配置上做一下取舍，不要上800v平台，价格降5万，做成g7在2021年上市会更好。

-5月25日-

已开12000公里，车确实是好车，但销量也确实凉凉~

昨天看了es6的发布会，定价被全网骂，想当年es6在产品力很一般的情况下卖40来万，大家趋之若鹜...好日子一去不返，新能源车的红利期好像真的过了。