“小巧，节能！”6月1日，五菱Air ev在印度尼西亚雅加达首度亮相。作为中国五菱首款新能源全球车型，五菱Air ev身挂银标，一经登场就备受瞩目。

活动现场，上汽通用五菱宣布正式成为2022 G20峰会官方用车合作伙伴。此后，300辆五菱Air ev将作为峰会期间的官方用车，肩负起为各国代表团和组委会提供全程出行保障的重任，为峰会提供高品质的绿色出行服务。

这一举动，标志着中国五菱新能源汽车产品正式登上国际舞台，开启全球化征程。

2022 G20峰会官方用车合作伙伴签约

从柳州出发走向全国

超高的销售量让五菱宏光MINIEV火出国门。

数据显示，“人民的代步车”宏光MINIEV自上市以来，累计销量突破73万辆，连续20个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军，5度登顶全球销量第一，真正让新能源汽车进入万千中国家庭，并获得来自亚洲、欧洲、美洲、非洲等80多个国家和地区的约200家机构的询盘。

此前，基于对消费者需求的深度洞察，上汽通用五菱于2017年、2018年分别推出了两款小型纯电动车型，即宝骏E100和宝骏E200。

为了解决当时新能源汽车推广过程中遇到的用户认知难、充电难、停车难等问题，上汽通用五菱和柳州市政府一起开创了新能源汽车政企联动推广的“柳州模式”。

2021年，柳州市新能源乘用车渗透率达 34%，提前达成《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”的有关目标。

基于“柳州模式”，上汽通用五菱迅速开发出一款人民真正需要的便捷实用、经济靠谱的代步车宏光MINIEV。

本次中国五菱首款新能源全球车型五菱Air ev成为G20峰会官方用车，正式开启了五菱以全球造车品质向世界展现中国新能源汽车实力的新篇章。

未来，中国五菱新能源汽车将加大全球化战略布局，以“三步走”战略快速推进新能源汽车体系“走出去”：第一阶段以印尼为中心，打通东南亚、中东市场，推广并建立当地电动车标准；第二阶段开拓印度、埃及等市场，关键零部件“走出去”，在海外建厂供货，提高海外工厂国产化率；第三阶段进军欧洲、日韩等市场，全面建立起中国五菱新能源汽车产品的全球竞争力。

五菱Air ev外观图

以体系化优势

推动中国新能源汽车走向海外

上汽通用五菱在深耕国内市场的同时，积极响应国家“走出去”和“一带一路”的发展战略，将全球化业务作为公司发展的三大战略板块之一。

从初期的单一整车出口贸易模式，逐渐向多元化的“借船出海”和“造船出海”并行的业务模式转变，上汽通用五菱于2017年在印尼成立上汽通用五菱印尼汽车有限公司，成为中国首家在印尼投资建厂的中国汽车企业，实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资源与团队、业务运营与模式等全方位海外输出。

2021年，上汽通用五菱汽车出口总量超过14万台/套，同比增长超过80%，出口目的地包括中南美洲、非洲、中东和东南亚等40多个国家和地区。

2021年4月底，上汽通用五菱携旗下GSEV全球小型电动车产品亮相IIMS印尼雅加达国际车展。同期，印尼总统府幕僚长在五菱展台宣布，印尼新能源汽车协会正式成立。上汽通用五菱作为该协会的主要成员，将积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制订、生态建设规划等工作。

据悉，今后上汽通用五菱印尼子公司将具备更加完整的新能源汽车生产能力，更加深入地将“五菱标准”和“五菱模式”与印尼乃至全世界的新能源汽车建设进程因地制宜地融合在一起。

雅加达五菱品牌中心

新发展格局中，上汽通用五菱将继续创新产品与服务，进一步提升中国新能源汽车的世界竞争力，走出一条绿色“双碳”出海之路。

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