[爱卡汽车 海外新车 原创]

采用弓型车身设计的奔驰电动车在国内销量平平，在曝光的奔驰全新纯电轿车的假想图中我们发现奔驰似乎已经放弃了之前采用的弓型车身设计，转而采用更加符合大众审美的设计。新车将基于MMA架构打造，预计在2024年亮相。

此前曾曝光奔驰或将这款新车作为 EQA 的继任者，但考虑到奔驰的全面电动化转型战略，并将会放弃“EQ”的命名方式，因此新车未来正式亮相或将采用其他车型名称。从假想图中能够看出，新车将采用奔驰最新的设计理念打造，采用更加流线型的车身设计，并融合了轿跑的溜背元素，让新车看起来更具动感。在空气动力学设计方面，新车或将采用源自 Vision EQXX 概念车的设计手法，将会拥有超低的风阻系数。

新车或将推出单电机后驱和双电机四驱版本车型。在容量为80kWh的电池组的加持下，这款新车的续航里程可能在500km左右。

编辑观点：奔驰的电气化转型道路走得并不顺利，尽管率先在国内量产了 EQC (配置 |询价) ，但无论是产品力还是定价方面都表现平平，在销量上甚至无法和宝马的“油改电”车型一较高下。随着宝马全新纯电平台的发布时间日益临近，留给奔驰的时间似乎不多了。